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Anhängekupplung 371612

Anhängekupplung 371612

MONTAGEHINWEISE

Lesen Sie vor dem Einbau diese Anleitung sorgfältig und gewissenhaft durch. Das Recht zu Änderungen an Inhalt von Montagesatz und Einbauanleitung bleibt vorbehalten.

Die Anhängevorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf daher nur von Fachpersonal montiert werden. Jegliche Änderungen bzw. Umbauten an der Anhängevorrichtung sind verboten und führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Beachten Sie bitte, dass bei Schäden in Folge eines unsachgemäßen Einbaus sämtliche Garantieansprüche erlöschen, insbesondere solche, die das Produkthaftungsgesetz betreffen.

Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz. (falls vorhanden) im Bereich der Anlageflächen der Anhängevorrichtung entfernen. Blanke Karosseriestellen sowie Bohrungen mit Rostschutzfarbe versiegeln.

BETRIEBSHINWEISE

Sämtliche Befestigungsschrauben der Anhängevorrichtung müssen nach 1000 Anhänger-km mit den vorgeschriebenen Anziehdrehmomenten nochmals nachgezogen werden.

Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten. Werden jedoch Spurstabilisierungseinrichtungen benutzt, muss die Kupplungskugel fettfrei sein. Bitte die Hinweise in der jeweiligen Betriebsanleitung beachten. Sobald an einer beliebigen Stelle der Durchmesser der Kupplungskugel den Wert von 49,0 mm erreicht bzw. unterschritten hat, darf die Anhängevorrichtung aus Sicherheitsgründen nicht mehr verwendet werden.

Für den Fahrbetrieb sind die Angaben des Fahrzeugherstellers / Aufbauherstellers bezüglich der Anhänge- und Stützlast maßgeblich, wobei die Werte der Anhängevorrichtung nicht überschritten werden dürfen.

Die Anhängevorrichtung dient zum Ziehen von Anhängern, welche mit einer Zugkugelkupplung ausgerüstet sind, sowie zum Betrieb von Lastenträgern welche für die Montage auf einer Kupplungskugel zugelassen sind. Eine artfremde Benutzung ist verboten. Der Betrieb muss den Straßenverhältnissen angepasst erfolgen. Beim Betrieb verändern sich die Fahreigenschaften des Fahrzeuges. Die Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers / Aufbauherstellers ist zu beachten.

Bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe können nach der Montage der Anhängevorrichtung Fehlfunktionen auftreten, da die Kugelstange im Erfassungsbereich der Sensoren liegen kann. In diesem Fall sollte der Erfassungsbereich angepasst, oder die Einparkhilfe deaktiviert werden.

Bei Auswahl eines spezifischen 13-poligen Elektrosatzes mit Anhängererkennung (PDC Abschaltung), entfällt die Anpassung.

Die vom Fahrzeughersteller serienmäßig genehmigten Befestigungspunkte sind einzuhalten. Nationale Richtlinien über die Anbauabnahme sind zu beachten.
Diese Montage und Betriebsanleitung ist den Kfz.-Papieren beizufügen.

Der Freiraum nach Anhang 7 Abbildung 25a und 25b der UN EU 55.02-Vorschriften, ist bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges zu gewährleisten (alle Maßanagaben in mm).

Drehmomenttabelle für Schrauben und Muttern [Nm]

Class of strengthM6M8M10M12M14M16
8.811274680125170
10.9153565110176240

Montageanleitung

Achtung:
Diese Anhängekupplung ist für Fahrzeuge mit einer abgesenkten Heckgarage und einem Abwassertank der am Ende des Serienchassis befestig ist


Lösen Sie die Originalschrauben um die Befestigungspunkte am Ende des Chassis freizulegen

 

Bohren Sie ein ø20mm Loch wie dargestellt.

Setzen Sie eine Stütze (Getriebeheber) ein um den Montageadapter (Position 6+7) zu fixieren.

Montieren Sie nun die Sechskantschrauben M12x130 (Pos.23) mit der Hülse fi20x93 (Pos.24).

Verwenden Sie nun die Sechskantschrauben M12x35 (Pos.21) und die Sechskantschraube M12x45 (Pos.20) und setzen Sie hierfür die Einleger mit angeschweißter Mutter (Pos.19+20) ein. Beachten Sie bitte die Sicherungsscheibe und Unterlegscheibe (Pos. 25+27)

Verwenden Sie nun die Inbusschrauben M10x35 (Pos.22) mit der Chassis-Einleger-Gegenplatte (Pos.28) und einer selbst sichernden Mutter (Pos.29).

Beachten Sie hierbei, sollte die Rahmenverlängerung mit verschraubt werden, so ist die Chassis-Einleger-Gegenplatte nutzlos und kann entsorgt werden.

Verschrauben Sie nun den Montageadapter (Pos.6+7) mit den Längsträgern (C-Profile Pos.2+3). Verwenden Sie hierfür die Sechskant-Flanschschraube M12x35 (Pos.13). Achten Sie darauf, dass das C-Profil nach außen zeigt. Für eine Verstärkung benutzen Sie bitte die mitgelieferten Verstärkungsplatten (Pos.30).

Setzen Sie nun den Querträger (Pos.1) in die Längsträger (Pos.2+3) und benutzen Sie die Sechskant-Flanschschrauben M12x35 (Pos.13) und die Sechskant-Flanschmuttern (Pos.15). Im Querträger ist eine Mutter eingeschweißt, in die eine Schraube am Querträger mit einer Sicherungsscheibe A12 (Pos.27) eingeschraubt wird.

Setzen Sie jetzt die Befestigungswinkel der Diagonalstreben (Pos. 4) in die vorgegebenen Bohrlöcher an den Längsträgern mit Hilfe der Sechskantflanschrauben M10x35 (Pos.13) und den Sechskantflanschmuttern M10 (Pos.15) und montieren Sie die Diagonalstreben (Pos.5) wie dargestellt.

Montieren Sie die Steckdosenvorrichtung.

Montage Kugelkopf

Ziehen Sie alle Schrauben gemäß dem Drehmoment in der folgenden Tabelle fest.

Pos.StücklisteStk.
1Querträger1
2Längsträger Beifahrerseite (C-Profil außenzeigend)1
3Längsträger Fahrerseite (C-Profil außenzeigend)1
4Befestigungswinkel Diagonalstreben2
5Diagonalstreben2
6Adapterplatte Fahrerseite1
7Adapterplatte Beifahrerseite1
8Verstärkungswinkel Fahrerseite1
9Verstärkungswinkel Fahrerseite 1
10Kugelkopf1
11Sechskantschraube M16x50 Kl. 10.92
12Sechskantflanschschraube M10x3510
13Sechskantflanschschraube M12x3522
14Vergrößerungsscheibe A122
15Sechskantflanschmutter M1222
16Sechskantmutter M1016
17Sechskantmutter M162
18Einleger mit 2 aufgeschweißten Muttern 2
19Einleger mit 1 angeschweißten Mutter2
20Sechskantschraube M12x45 Kl.10.92
21Sechskantschraube M12x35 Kl.10.94
22Inbusschraube M10x358
23Sechskantschraube M12x1302
24Hülse fi20x932
25Unterlegscheibe A126
26Unterlegscheibe A162
27Sicherungsscheibe A128
28Chassiseinleger-Gegenplatte2
29Selbst sichernde Sechskantmutter M12 8
30Verstärkungs-Einleger 8
31Steckdosenvorrichtung1

1. Isoliermasse an der Klebestelle des Anhängevorrichtungsträgers entfernen.
2. Nach der Montage den Lack des Anhängevorrichtungsträgers auffrischen.
3. Sobald die Deichsel montiert ist, ist eine Eintragung in den Fahrzeugschein erforderlich. 4. Eventuelle Lackschäden am Fahrzeug müssen vor Korrosion geschützt werden.
5. Nach 1.000 km müssen alle Schrauben und Muttern nachgezogen werden.
6. Der Kugelkopf muss sauber und mit Fett gepflegt sein.
7. Änderungen an der Konstruktion des Deichselträgers sind nicht zulässig.

Technisches Datenblatt

D-Wert12.5kN
Max. Anhängelast2000 kg
Max. Stützlast120 kg
Gewicht65 kg
Querträger Sägemaß1450 mm

ACHTUNG!

Die ECE-Typengenehmigung basiert ohne Kugelkopf! Sie können jeden geeigneten Kugelkopf hinzufügen, der den folgenden Angaben entspricht.

Entwickelt für

Chassis HerstellerFiat, Citroën, Peugeot
ModelDucato, Jumper, Boxer
Produktionszeitraum06/2006-heute
Bauform/TypPritschenwagen
Artikelnummer371600
KlasseF
ECE-Nr.E32 55.02 ..............
HerstellerMASTERHAK

Kugelkopf

Max. Anhängelast3.500 kg
Max. Stützlast150 kg
D-Wert23.0
Gewichtca. 2 kg

Verordnung UN EU 55.02

KlasseA50 - 1
e190
e2-
d17
f130
g50
c15
l55
h70
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